泰國副總理巴金11日在廣西南寧接受中國媒體采訪時表示,“中泰高鐵最快將于今年底或明年初動工”,他還表示,高鐵項目對泰國的經(jīng)濟推進起到重要的作用,而中國也是一個擁有非常多經(jīng)驗的國家,所以泰國非常相信中國的技術(shù),只不過目前還在對一些細節(jié)進行討論研究。
9月7日,鄭州鐵路局湯陰東供電車間在瓦日鐵路湯陰東站開展首次接觸網(wǎng)供電設(shè)備集中檢修。
瓦日鐵路又稱山西中南部鐵路通道、晉豫魯鐵路、晉中南鐵路,西起山西省呂梁市興縣瓦塘鎮(zhèn),東至山東省日照港。
該鐵路是我國“十一五”鐵路建設(shè)重點工程,連接我國東西部的重要煤炭運輸通道,也是世界上第一條按照軸重30噸重載鐵路標準建設(shè)的線路,國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分。自2014年年底開通以來,首次接觸網(wǎng)供電設(shè)備集中檢修,提高接觸網(wǎng)設(shè)備運行穩(wěn)定性,以良好的設(shè)備質(zhì)量保證重載列車的順利開行。
鐵路設(shè)計標準為國鐵一級、雙線電氣化,設(shè)計時速為120公里。設(shè)計貨運能力每年2億噸,客車每日15對。
瓦日鐵路的建成通車使其成為國家新增“西煤東輸”的能源動脈,我國煤運通道的重要組成部分。能夠顯著提高山西中南部地區(qū)煤炭外運能力,優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu),降低運輸成本,成為我國煤炭外運新的大能力通道。